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尾气废气处理的一些知识点

2021/08/19 14:38
【摘要】:
尾气废气处理主要是由VOCs、苯系物、颗粒物、恶臭气体等污染因素造成的,主要产生于汽车制造、家具工业、造船、集装箱制造、金属制品、机械设备、航空铁路制造等的表面处理过程中。

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尾气废气处理主要是由VOCs、苯系物、颗粒物、恶臭气体等污染因素造成的,主要产生于汽车制造、家具工业、造船、集装箱制造、金属制品、机械设备、航空铁路制造等的表面处理过程中。

喷漆尾气废气处理的主要污染源分为两类:1。颗粒物是由基础表面处理时产生的粉尘、喷涂作业时的喷漆雾、腻子层和中间涂层研磨粉尘产生的;2.油漆混合过程中的溶剂挥发、涂装/涂装过程中的溶剂挥发、喷涂作业中的雾沫夹带、干燥和固化过程中的溶剂挥发以及干燥和固化反应产生的新挥发物,都会产生VOCs有机废气。

喷漆车间的尾气废气处理主要来源于喷漆过程中油漆所含有机溶剂挥发的漆雾和烘干过程中产生的挥发性废气,称为挥发性有机化合物(VOCs),其主要成分为苯、甲苯、二甲苯等。一般来说,中涂、面漆和清洗溶剂使用过程中产生的VOCs(有机废气)含量很高。具体到生产车间,有机废气多的是喷漆室、烘干室、调漆室、烘干室等。但不同车间产生的废气成分不同。

催化热燃烧技术是涂料行业在尾气废气处理成分稳定复杂、废气浓度高、粉尘含量高的工况下的一种处理技术。其净化效果非常理想和仔细,不产生或很少产生二次污染物。如果热量可以在处理过程中回收,可以节省大量的运行成本。活性炭吸附解吸只针对那些浓度低、风量小的项目,从企业角度降低了企业环保设备的首件成本。与催化热燃烧相比,在运行后期也更具性价比,是催化热燃烧之外的喷漆及喷漆尾气废气处理工艺的良好选择。

涂料行业是目前中国污染较严重的行业之一。除国家规定外,各地还颁布了一定的尾气废气处理的治理标准。在许多工业领域,油漆和喷漆的废气很难净化。对于低浓度VOCs废气,适用“吸附浓缩焚烧”或“吸附浓缩回收”处理技术,对于中浓度废气,适用“催化燃烧”或“热燃烧”技术,对于高浓度废气,适用直接燃烧处理技术。只要根据涂料废气的特点采取适当的处理技术,就可以获得较低的排放和能耗。前期设计综合工艺方案。通过这样的工艺设备组合,废气净化效率在95%左右,可以满足国家或地方的排放要求。